Dienstag, 10. Juni 2014

Die Bottwartalbahn im Modell Teil 3 Bahnhof Talheim



Der Anfang...

 Der Unterbau für die einzelnen Segmente wurde aus Aluminiumprofilen erstellt. Diese Bauweise hatte sich schon beim Bau anderer Anlagen bewährt. Gelaserte Kopfstücke garantieren eine optimalen Übergang von Segment zu Segment.

 ..Und so sieht es dann aus.

Damit auch alles seine Ordnung hat, Fahr-und Lichtstrom natürlich getrennt verlegt.


Unterflurweichenantrieb im montierten Zustand



 Die Weichen. Sehr schlank, sieht gut aus. Brauchen aber enorm
 viel Platz



 Bodengestaltung neben dem Gleis




  Hier nochmals die Weichen






 

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